Tràs el ferrocarril perdido.

100_1111 Dip. Gustavo RombisAmpliando información sobre lo planteado en Guichòn por el diputado nacional Gustavo Rombys con referencia al estudio de una línea de tren Guichòn-Tacuarembò, este expresó a “guichoninfo.com” que : –“En el marco de la política que lleva adelante el gobierno del Frente Amplio… El Presidente Mujica ha establecido como prioridad de su gestión de gobierno  el ferrocarril y en especial el tren de pasajeros…  El viaje a China que en estos momentos realiza, obedece también a algunos de estos aspectos”.-

Considera el diputado Rombys que  “la liquidación del ferrocarril de pasajeros – principio de 1988-, fue una resolución política que deja a cantidad de pueblos del interior excluidos… Y esa ha sido la preocupación constante del FA… ¿Como llegar a reactivar el tren de pasajeros?.- Desde hace un año y poco,  hemos estado recorriendo los pueblos al Este de Guichòn, Piñera, Merinos, Tres Arboles, etc…. Pueblos “abandonados” al costado de las vías ferroviarias…  y estudiando cual serìa la posible solución… Hoy en Guichòn podemos anunciar lo que consideramos una primicia… Acercándonos a la posibilidad de contar con una línea ferroviaria de pasajeros  entre Guichòn y Tacuarembò”.-

100_1114 Tecnotren

EL TREN INVENTADO POR LOS ARGENTINOS.-

De acuerdo a lo expresado por el diputado…  –“No deja de ser novedoso el invento argentino,  en lo que tiene que ver con lo tradicional de un ferrocarril.- Su estructura y mecánica es muy simple, con un motor Fiat Duna gasolero de 1700 cc y con capacidad para desplazarse en vías irregulares o en mal estado… Tiene un piso bajo con trocha adaptable a la nuestra… Pesa alrededor de ocho toneladas, es muy económico -recorre 100 quilòmetros con 20 litros de gas oíl… No tiene escalones, con piso a  20 centímetros de las vías lo que permite parar en cualquier parte con un rápido ascenso o descenso de pasajeros sin dependencia  de andenes… Alcanza 40 quilòmetros por hora y tiene autonomía para 800 quilòmetros… Puede llevar hasta 150 pasajeros”.-

De acuerdo a lo expresado por nuestro entrevistado en el mes de Julio se estaría realizando una prueba entre las estaciones de Guichòn-Tacuarembò… –-“Para ello  -nos sigue explicando Rombys-, se pondría en ejecución otro mecanismo  que también implementó este gobierno del Frente Amplio que es el FONDES (Fondo de Desarrollo).- Recordemos que este fondo se nutre  de las ganancias que obtiene el BROU (30%)… De concretarse el proyecto,  estaría  financiado en su totalidad por el FONDES… La idea es volver a “conectar” a estos pueblos … Hoy la gente està totalmente aislada, en lo cultural, en lo económico, en lo educativo… De esta forma se estaría revirtiendo esta situación, que reitero “no va lejos” que estaremos inaugurando este novedoso sistema”…

100_1110 Marcos Cardozo 100_1116

ESTRECHANDO VÍNCULOS.-

Sobre la presencia del consejero de la Embajada de Venezuela en Guichòn, Arq. Marcos      Cardozo, nos informa Rombys que –“Es política de la Embajada de Venezuela en Uruguay.- Los contactos de su  presencia hoy aquí en Guichòn fue realizada por los compañeros del Frente Amplio local, en esa política que tiene Venezuela de vincularse con el pueblo… ya no solo a nivel de gobierno sino a nivel de sus habitantes … Una política que inició el presidente Chàvez y que continua el actual presidente Maduro… Por lo tanto es natural para el gobierno venezolano ser  solidario con los pueblos latinoamericanos y en forma particular con el pueblo uruguayo… Esta solidaridad se nutre -justamente-,  de èstas visitas que nos ofrecen  la  oportunidad  de que Venezuela nos conozca más… Sobretodo en esta parte del interior profundo”.– Finalizó.-

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