Puente de Tablas: ¿Quién se hace responsable?

Hay obras que si bien “fueron” importantes en “sus tiempos”  y se anunciaron como “de fundamental importancia”, hoy ya no lo son… El puente de Tablas en Paso Molles es un ejemplo.-

En el año 1905 se señala como “la obra vial más importante que encararía el gobierno departamental”.- De ese anuncio, pasaron algunos años y recién en el año 1911 se resuelve la construcción de un puente “liviano” y de rápido armado (prefabricado),  por lo que se solicita informes a la industria italiana, para finalmente importar un puente de construcción francesa… Para su emplazamiento se contrata a la empresa constructora Italo Descalzi, dando inicio a la obra.

Su construcción fue de responsabilidad Municipal… de eso ya no hay dudas.- Hoy, lo que se anunció con bombos y platillos, “se está cayendo –al decir de los lugareños que se atreven a transitarlo-, y de no tomar urgentes medidas se va a caer”, agregándose: –“Para colmo de los males, desde hace algún tiempo han comenzado a robarse los gruesos tensores de hierrosEs fácil –se nos decía-, la estructura es prefabricada y por lo tanto los tensores son ajustados a rosca y tuerca… Ya se han llevado algunos y eso ha debilitado aún más la vieja estructura, que no tiene barandas y con un rodamiento destruido por el paso de los años sin mantenimiento”.-

LA OPP ES LA SOLUCIÓN… PERO,  SE ECHARÍA MANO A LOS DINEROS DE CAMINERÍA RURAL.- 

Para conocer cuál es el plan de las autoridades departamentales ante esta emergencia, entrevistamos a la Alcaldesa de Guichón, Dra. María de Lourdes Suárez,  quien nos informaba: –“Días atrás participamos de una interesante reunión con autoridades de la OPP, técnicos y directoras de la Intendencia de Paysandú, representación forestal, empresarios rurales e inversores.- Se nos dividió en cuatro grupo… y con el mapa de Paysandù  deberíamos de categorizar la caminería en tres colores.- El rojo era el de más urgencia y nosotros marcamos la caminería a Cuchilla del Fuego y las condiciones en que se encuentra el Puente de Tablas.-  con el fin de señalizar que es lo que se consideraba prioritario…Para nuestra zona se le dio prioridad justamente al puente de tablas ya que es una obra que se encuentra con riesgo de caerse”… Le preguntamos si se había resuelto algo, si habría presupuesto, a lo que nos manifestó:

–“La decisión de la OPP es favorable y al no ser una obra del Ministerio de Obras Públicas,  habría que “echar mano” a recursos destinados a Caminería rural, ya que la Intendencia no dispone de recursos… Es una obra demasiado grande y solo se puede hacer a través de la OPP, pero con ello se le restaría el dinero destinado a caminería”, agregó.-

Sobre la precariedad del puente manifiesta la Alcaldesa: –“Actualmente el puente en las condiciones precarias que se encuentra es transitado con cargas de menos de cuatro mil kilos, pasan con animales en una arriesgada acción ya que el piso está roto, no cuenta con barandas, hay partes del hormigón -que se había puesto hace años-, que se está cayendo día a día,  dejando grandes cráteres, también hay tensores que están rotos y el puente se movió y está “como corrido”… cada cruce es un riesgo”, significó.-

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