Camino a Piñera, construcción centralizada en Paysandù.-

Según informó la Alcaldesa Lourdes Suárez en la pasada sesión ordinaria del gobierno Municipal de Guichón:“En  “recorrida” que hicimos por el “camino de abajo” a Piñera  -conjuntamente con los concejales Alfredo Garcia (FA) y David Helguera (PC), días pasados-, “se puede observar “gran cantidad de pozos” en su trayecto, así como que el puente que se construye se ha diseñado con menos nivel y “mas chico”.- En lo que se refiere a la gran cantidad de baches, informa la Alcaldesa que ” antes de ayer -y advertido el problema sobre la gran cantidad de pozos-, vinieron de Paysandú con Bachera y material  procediéndose a rellenarlos”, informa.-

TODO SE HIZO POR ORDEN DE PAYSANDÚ.- 

 Se resuelve finalmente cursar notificación a la Intendencia de Paysandú, en el cual se exprese:  “la inquietud de éste Municipio que ya finalizando la obra,  “hay gran cantidad de pozos que ya se han tenido que bachear… remarcando además que: el puente  (Cañada, pozo de OSE) se ha diseñado y construido con la dirección del Ing. Rodrigo de Souza,  “con menos nivel y menor tamaño que el anterior”, agregando “Esto es a los efectos de tomar previsión  en una obra diseñada y construida totalmente por vialidad de Paysandù y donde nuestro Municipio no tuvo ningún tipo de injerencia”, informó.-

2 comentarios sobre “Camino a Piñera, construcción centralizada en Paysandù.-

  • el mayo 31, 2018 a las 10:26 pm
    Permalink

    Porque no le dan otra pasada mas de bituminisacion porque es verdad yo paso día por medio y veo que está lleno de pozos ya que van hacer ese camino con bitumen taria lindo que quedara bien ya que es un sueño para todos nosotros

    Respuesta
    • el junio 1, 2018 a las 6:23 am
      Permalink

      Cuando se dice: “Darle fin a una obra vial”, es que “se terminó la disponibilidad de dinero…” No hay más plata.- Para que sepas Ana Laura, lo que se hizo costó 53 millones de pesos.-
      En su momento, el Director de Obras, Gonzalo David de Lima dijo “que el camino se extiende por 15 kilómetros y está conformado sobre balastro… su mantenimiento se registra varias veces al año, dado que carece de una correcta canalización de pluviales, lo que provoca el deterioro de su estructura.
      El proyecto que la Intendencia de Paysandù presentó a la Oficina de Planeamiento y Presupuesto (OPP) para obtener financiación incluye la realización de alcantarillas, la conformación de la base del trazado y la pavimentación con doble carpeta asfáltica y sellado…”, de aqui en más habrá que recibir la obra y evaluar si lo que se hizo es lo que se presupuestó… y si lo dineros invertidos son los que se dispuso.-
      En realidad ese sería un control y desarrollo del gobierno Municipal de Guichón, ya que el destinatario de los recursos son liberados para nuestra jurisdicción… No fue así, alguien o alguienes resolvieron invertir esa suma de dinero en el camino “por abajo”, con la construcción de puentes y alcantarillas… El proyecto del gobierno Municipal de Guichón era “por arriba, por la cuchilla” y así se determinó ante la OPP en el inicio de la administración Caraballo… Este desvío, se basó en una promesa electoral de Bertil R. Bentos…
      El camino “por abajo” a Piñera, según estudios técnicos, tiene varios puntos críticos en la construcción de base… además de puentes y alcantarillas… El más crítico es el puente sobre cañada del Horno (Liga del Trabajo de Guichón)… En el arreglo que se hizo en hacer ese tramo “por abajo” y no por la cuchilla, ese puente no entra en la presupuestación de los 53 millones de pesos… lo tendrá que hacer el Municipio de Guichón… habría que ver de donde saca plata el Municipio de Guichón ya que con esta ley de descentralización no maneja dinero y todo se resuelve en el gobierno Central de Paysandù… Creo que nuevamente se ha engañado a la ciudadanía, haciendo un camino que pronto se comenzará a romper (es más, ya se comenzó a romper)… Nunca vamos a salir a la ruta 5, mientras se siga pensando que el trazado tiene que “pasar por Piñera”… Piñera queda al costado del proyecto “Corredor Turístico – Comercial Guichón Ruta 5″… Perdimos nuevamente “arrancar” un proyecto… El camino “por arriba”, el camino de “la cuchilla” no tiene gastos de puentes y en todo su trayecto cuenta con base sólida… Seguimos empantanados en el camino “por abajo” a Piñera, ese no es el proyecto de salida -reitero- a una ruta importante como es la 5, la conección con balnearios y ciudades importantes… seguimos “atados” a los intereses sanduceros que nos ha condenado, en principio con ruta 4… y ahora “una salida a ruta 5, más la degradación -cada vez más-, del centro Termal Almirón.-

      Respuesta

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *